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グリルガードは鉄製で、頑丈ですが重いです。
へこみがあったのでパテで埋め、純正色で再塗装しました。 ４ｘ４のフォグランプカバーはオークションで購入したものです。 ☆写真には無いですが、エンジンルーム内の手入れもやっています ・ 油落としにはブレーキクリーナーのスプレーが効きます。 ・エンジンオイルとフィルターを同時に換えたときにモーターアップ を入れました。（結構回転がよくなりました） |
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リヤガラスの
黄緑色の文字は TEAM TERZO もちろんオークションです。 international 白色の文字は MITSUBISHI MOTORS （これはオートバックスで購入しました） ４WDの文字もオークションです。 背面タイヤカバー上の目玉親父はオークションで買ったバックモニタカメラです。 バンパー埋め込みのランプは枠を白で塗装しました。 |
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リヤサイドガラスは銀色メッシュのフィルム、リヤ小窓とバックドアのガラスは黒色メッシュのフィルムを貼りました。
リヤサイド[RVR］の文字は特に気に入っています。 リヤラダーは飾りのようなものですがアルミ製で軽くできています。 元色はグレーで、はげた部分があったのでシルバーで再塗装しました。 |
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TERZO（テルッツオと読むの？）SPORTSのルーベースとルーフキャリヤは別々の人から購入しました。 ルーフベースのフットはエスクードに取り付けていたものらしいですがRVRにも取り付けできました。 ルーフレール取り付けタイプが本来でしょうが、この方が頑丈そうに見えます。 前部のすき間から４３０MHzのモービルアンテナを出しています。マグネット基台はやはりオークションです。 |
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TVは元々持っていたものを取り付けました。 普段はバックの時だけ電源が入るバックモニタとして使っていますが、スイッチ切り替えでTV放送を見ることもできるように配線しています。 RVRのような車はカメラかリヤアンダーミラーを付けないとバックの時、後部をぶつける可能性が大です。 オーディオはイクリプスのCD・MDワンボディです。 |
